<noframes id="xln7d">

      <video id="xln7d"></video>

        <i id="xln7d"><delect id="xln7d"></delect></i>
        <em id="xln7d"></em>
        <video id="xln7d"></video>


              JBF型卷邊式空氣彈簧


               



                橡膠空氣彈簧俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊等。它是一種精密設計的橡膠纖維波紋管,本身并不 提供力或支撐載荷,而是通過空氣壓縮機向其內部充入壓縮空氣來實現力的傳遞和彈性作用。 根據對行程的要求,空氣彈簧一般被設計為 1-3 曲,

                需要時也可以設計制造成 4 曲或 5 曲以上,在一定前提下還可以將兩個空氣彈簧疊加使用。 空氣彈簧具有非線性.性,其剛度隨載荷而變,因而在任何載荷下其自振頻率幾乎保持不變, 從而使彈簧裝置具有幾乎不變的.性;其吸收高動和隔音的機能良好;它同時承受軸向載荷和 徑向載荷,通過內壓的調整,還可以得到不同的承載能力。因此能適應多種載荷需要??諝鈴?簧在有效行程內,通過增、減充氣壓力的方法,調節空氣彈簧的剛度、高度、腔內容積、承載 力的大小。同時它的剛度、高度、腔內容積、承載能力將跟著載荷的增減發生平穩的、周期性 的柔性變化,從而實現了承載力的柔性傳遞、行程的有效調節以及震驚振幅與震驚載荷的高效 控制。還可以附加氣室,實現自動調節。

                因為空氣彈簧擁有如上.點,被日益廣泛的應用于火車、汽車、造紙機、降舉升臺、壓力 機、振動運輸機、振動篩、空氣錘、振動試驗機、鍛造機械等需要進行行程控制或減震、隔震 的設備或儀器上?! ∠鹉z空氣彈簧俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊等。它是一種精密設計的橡膠纖維波紋管,本身并不 提供力或支撐載荷,而是通過空氣壓縮機向其內部充入壓縮空氣來實現力的傳遞和彈性作用。 根據對行程的要求,空氣彈簧一般被設計為 1-3 曲,

                需要時也可以設計制造成 4 曲或 5 曲以上,在一定前提下還可以將兩個空氣彈簧疊加使用。 空氣彈簧具有非線性.性,其剛度隨載荷而變,因而在任何載荷下其自振頻率幾乎保持不變, 從而使彈簧裝置具有幾乎不變的.性;其吸收高動和隔音的機能良好;它同時承受軸向載荷和 徑向載荷,通過內壓的調整,還可以得到不同的承載能力。因此能適應多種載荷需要??諝鈴?簧在有效行程內,通過增、減充氣壓力的方法,調節空氣彈簧的剛度、高度、腔內容積、承載 力的大小。同時它的剛度、高度、腔內容積、承載能力將跟著載荷的增減發生平穩的、周期性 的柔性變化,從而實現了承載力的柔性傳遞、行程的有效調節以及震驚振幅與震驚載荷的高效 控制。還可以附加氣室,實現自動調節。

                因為空氣彈簧擁有如上.點,被日益廣泛的應用于火車、汽車、造紙機、降舉升臺、壓力 機、振動運輸機、振動篩、空氣錘、振動試驗機、鍛造機械等需要進行行程控制或減震、隔震 的設備或儀器上。

                產品.點:

                上海松夏空氣彈簧是一種帶有金屬端蓋的高技術彈性波紋管。我們的尺度空氣彈簧一般由 4 層組成。

                1. 一層壓延橡膠內襯

                2. .一層簾布加強骨架層

                3. .二層簾布加強骨架層

                4. 一層壓延橡膠外層膠。 假如對空氣彈簧的耐壓強度有.殊要求,請聯系我們的技術部分,也可定做 4 層加強簾布層 的.殊型號。